7月24日晚，号称高838米、比“迪拜塔”还要高10米的世界第一高楼“天空之城”，因没有完成相关法定的报建手续，被有关部门叫停。据知情的人偷偷表示，世界第一高楼，尽管是企业投资，但项目建设难度较大，其可建度、安全性能、能源环保等方面均有必要进行科学论证和相关审批，但目前远大并没有到省、市等有关部门进行报建手续和相关行政许可。

  未报建就开工属于违反法律行为，而事实上，“天空之城”自酝酿阶段就争议不断。如此高速的建设周期，安全性如何？大量的资金需求，远大集团会否“断炊”？即便建成，运营能不能成功？这一些列的问题，让天空之城饱受争议，陷入舆论的漩涡。

  与838米高度一样让人惊讶的，是“天空之城”的建筑速度， 在远大集团官网，标明该项目建设周期为“7个月（不含基础），预计明年四月，这个建造成本预计超过40亿元的庞然大物就将正式封顶。建成后将有地下六层、地上202层，从学校、医院、步行街、健身场，到写字楼、公寓、酒店……城市功能无所不包，可容纳超过30000人、4450家住户。要知道，当年迪拜塔足足花了5年的时间才宣告完工，耗资也是“天空之城”的一倍还多。

  而在7月20日的开工仪式现场，远大集团总裁张跃向媒体透露，建设期为地下6个月，地上4个月，并称，该项目计划明年1月完成基础施工，4月封顶。

  远大集团，是这栋“天空之城”背后的主角。据远大介绍，天空之城由天空城市投资有限公司投资建设，基础部分由中国建筑第五工程局有限公司施工，远大集团的子公司远大可建科技有限公司则负责建筑建造。这一超级建筑预计明年1月完成基础设施施工，4月封顶，预计造价90亿元。

  质疑指向天空之城的造价问题。根据远大集团方面的信息，该项目预计造价90亿元。然而这些钱从何而来？记者未能联系上远大集团方面作回应，但一则于2011年底发布的新闻媒体报道这样写道，“远大集团目前年营收在40亿左右”。如何在几个月内解决这一资金之困？

  在外界颇为瞩目的安全系数上，远大科技集团对外表示，天空之城为朴素的金字塔造型，结构极其稳固，并通过了全国超限高层建筑抗震设防评审，可保9度地震不倒。远大总裁张跃表示，天空之城是运用“远大可持续建筑”技术及原则建造的实用型建筑，它的技术跟长城的技术没有本质的区别。

  但即使如此，建筑界的质疑并没有停息。北京清华城市规划设计研究院院长尹稚表示，远大用的这套建造技术在国际上没有先例，承诺造价相对又是非常低的，只有两种可能，要不就是他在建造技术上有惊世之举，有非常邪门的突破，要不就是一个骗局。

  还有观点认为，即便技术上没问题，天空之城顺利落成，后期的运营中也面临极大的难度。长沙一位当地人昨日和记者说，望城区属于城市的河西板块，地理位置较为偏僻，既不属于商业中心，也不属于政治、文化中心。拥有政策红利的“长株潭一体化”，大多数表现长沙的发展重心将逐渐向南靠拢，但望城属于城市的西北部了。

  质疑声，不仅出现在专家对建造“天空之城”的技术层面，其实，人们早已对摩天大楼带来的危害有了客观的认识和思考。比如，摩天大楼的玻璃幕墙会引起城市峡谷效应，导致周围的温度比其它区域更高。

  此外，考虑安全因素，摩天大楼一但起火，救援难度更大：因为世界最高的消防云梯只有130米。所以，摩天大楼展现现代化城市先进一面的同时，对人类是福是祸，还不能简单论断。

  为何对高楼着迷与难以舍弃？打造出地标式建筑，成就“形象工程”的政绩心态是一个方面，另一方面还在于，支持者将摩天大楼与经济发达划上了等号。专业统计机构多个方面数据显示，以“152米以上的建筑为摩天建筑”为标准，中国大陆现有摩天大楼350座，在建摩天大楼287座，规划摩天大楼461座。在他们看来，楼层愈高，地方经济的发达性就愈显现。

  城市完全不必“恨比天高”，正因为此，高楼经济与“摩天陷阱”才是最值得警惕的。现在是时候来作别“第一高楼的虚幻主义假像”了，也是时候来重新发现“摩天大楼”的现实意义了。当然，这样一个重新发现的过程，既倚赖于众多的反面案例来“教训”，更依赖于社会持续健康发展对某种复杂建设心态的消弭与转身。否则，“第一高楼”的建设热潮不会停止，世俗的人间烟火中，也永远会有着关于高楼的魔幻主义想象。

  以人为本、与环境和谐也是未来高楼建设所要凸出的理念。高楼大厦不能总让人充满敬畏，而是要作为当代人活动的舒适场所。世界各地的超级高楼建设热，是否顾及人们日常的生活和观感，值得观察。

  随着建造６００米甚至８００米以上摩天大楼的技术问世，人类将缔造慢慢的变多的世界建筑之最。然而超级高楼遇到的问题并没有减少，除了安全与环保，后勤保障、高效运输、节能、垃圾处理和经济等都需要仔细考虑，设计师与开发商在多大程度上能解决这样一些问题，将决定未来超级高楼的命运。

  采访中山东市民陈小二也坦言，在看到摩天大楼横空出世的时候，我们也要看到摩天大楼背后隐藏的一系列问题。首先，养护摩天大楼所费不菲，据专家估算，高层建筑的建造投资和管理投资比大体是1：3，也就是说，维护费用是建造投资的3倍。不知道“天空城市”有无这个经济实力？

  北京清华城市规划设计研究院院长尹稚：“天空之城”是一场赌注不菲的大型实验

  天空之城运用的“远大可持续建筑”技术在国际上没有先例，承诺造价相对又是非常低的，只有两种可能，要不就是他在建造技术上有惊世之举，有非常邪门的突破，要不就是一个骗局。

  “天空之城”是一场“赌注不菲”的大型实验，但只要有人愿意花钱也无可厚非，等到建成以后经过严格的安全检测，谜底自会揭开。在他看来，现在天空之城较为偏远的选址，可能也有安全性的考虑。它把它放那么偏远的一个地方，可能也是跟技术试验有关系，要真盖在闹市区里，到时出事都没法收拾。

  宝佳集团总建筑师鲁萌坦言，这么快的摩天大楼建筑速度有点不靠谱。因为强调速度的同时，意味着牺牲质量，这就包括采购设备质量、包括实施工程质量，因为施工比如水泥强度、混凝土、柱都有一个过程，钢结构还有一个应力的适应过程。应力的话会变形，变形不适当就会出现误差。

  一个楼是有沉降过程的，比如说一个楼10层的时候是一个重量，100层、200层又是不同的重量，会造成下面地基基础的变形，只有稳定了才能再往上盖，这些都需要一些时间周期，不是人定胜天的，我觉得两年的话是比较靠谱一些的。

  王琦（河南市民）：开建高楼，当然无须指责。但，倘若指望一个楼能给一座城市带来太多福祉，就有点不现实了。在我看来，一个城市如果要想保持底蕴，获得尊重，更应该重视的是教育、社会保障等民生问题。民众需要的是，更好的社会保障，更完善的教育体系与更幸福的社会环境，而不是第一的虚名与面子。城市不在于是否有各种第一，让市民的生活品质得到提高才实在。

  @胡子迪拜能吸引全球的观光者一掷千金，长沙能吗？若无法，是楼上家家卖LV吗？若不是，这“天空之城”的售价和租金谁来支付？如果没人支付，亏损谁来承担？