宝骏能够说是一个家喻户晓的自主汽车品牌，依借上汽通用五菱的合资技术，坚持自主车型的超高的性价比，所推出的车型几乎都在细致划分领域内标杆样的存在。而近日，从工信部获悉了一组宝骏RS-5的申报图，有必要注意一下的是，此次新车在选装项中有了全新造型的车标，与平时大家看到的“马儿”大相径庭；换上菱形宝石车标之后，新车档次瞬间提升，这还是大家认识的宝骏？接下来我们就来看看宝骏终于不用“驴头”车标，这次换标真个性，网友：设计师你别跑

  对于宝骏汽车标志，很多网友分分吐槽，说什么的都有，建议改车标的更是一堆。但是对于一个公司的形象怎会是说改就改的。针对宝骏车标，很多车友可谓是操碎了心，甚至动起手来为宝骏改车标。为了让车标看来更个性，车主们也是创意十足，有的变成了恶魔车标，有的变成天使车标，给我一双翅膀，这是要上天吗？还有各种翅膀，这是和翅膀杠上了？说起车标，我们必须得说宝骏这个汽车品牌，目前宝骏汽车在售车型的主力价格的范围在7-11万元，想要突破12万的天花板，就必须改掉一些给消费者的“廉价”的固有印象，从宝骏RS-5开始也就情理之中了！如今在市场变化和消费的人的期待中，前段时间宝骏汽车正式对外发布了全新SUV——RS-5，也是宝骏迈向中高端市场的敲门砖。

  此前，宝骏RS-5发布官图时，还是使用现在的车标。当时还有车友说笑：“车标不换，再换平台也没用，高端不起来”。果然功夫不负有心人啊，近日，我们从工信部的新车申报图中看到，宝骏RS-5车头和车尾部均换装了全新车标。在新车标的加持下，宝骏RS-5给人的视感也有所提升。

  在外观方面，新车不仅是基于新平台打造，还将采用全新的设计理念，同时还有望换装全新的宝骏车标。由内而外的全面提升，以迎合高端消费群体的审美。宝骏RS5的前脸基本延续了宝骏510的设计元素，但采用了更大的六边形进气格栅，两边狭长的LED灯眉，搭配两侧造型独特的进气口，看着非常凶悍。这次中网采用了点阵式设计，使得整个车头看上去精致不少，很有档次。

  在内饰方面，内饰看上去豪华感很足，用料和颜色搭配都很有质感，大尺寸悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、液晶空调显示面板，这些都提升了科技感！车厢内的方向盘上，RS-5也没用现款“骏马”标，而是采用的“BAOJUN”英文字母。整车都与宝骏在售车型做出了区分，这也是宝骏RS-5从设计上营造高端的一种方式。动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，上限功率为151马力（111kW），并匹配手动和CVT变速箱，后悬架为独立悬架。

  宝骏新车标形似一个菱形“宝石”，中间由折线区分为两部分，立体感较强，看上去就像是翻转的“DS”标。较现款车标，新车标造型简洁，设计典雅，并且更加突显力量感与立体感。整体来说，这个设计还是很出色的，没有丢了原有的品牌内涵，立体简约的设计更时尚，也有力量感，完美没有老版车标的那种廉价感和小家子气！

  总结：说起车标的更换，事实上，品牌标识的更换和调整是品牌自身发展的需要，也是适应市场需求的正常举措。很多品牌包括汽车品牌都曾经整容，例如：标致、斯柯达、吉利、帝豪、奇瑞等等，案例数不胜数。而宝骏汽车需要拉升品牌调性往上无可厚非，虽能效仿领克和WEY来另起灶炉，发布全新的品牌，但从宝骏目前来看，却在原有的基础上，宝骏RS-5不断的在外观、内饰、配置等方面的综合提升，让我们消费者知道价格实惠公道不一定等于品质不行。而且据了解，全新宝骏车标预计会在宝骏RS-5上率先使用，塑造更加高端的品牌形象，颠覆人们对宝骏固有的印象，其他在售车型应该不受影响。

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